20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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365 | 725 | 725 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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365 | 725 | 725 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | |||||
Huangpu到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 700 | 750 | 750 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 775 | 825 | 900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 800 | 875 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 850 | 1125 | 1125 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1150 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 800 | 775 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 800 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 825 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
11月28日,鹽田區(qū)召開鹽田港后方陸域交通整治工作例會(huì),鹽田區(qū)委副書記、區(qū)長吳德林?jǐn)y鹽田區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到鹽田國際,征求后方陸域整治工作意見建議,研究下一步計(jì)劃和安排。
據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截至2019年8月5日,全球二十大集裝箱船公司運(yùn)力排名如下,位列排行榜第一至第三分別是:馬士基(MSK)、地中海航運(yùn)(MSC)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO SHIPPING)。